“Prepare for the best, plan for the worst and expect to be surprised.”Terkadang kita sering putus asa dan nggak yakin akan diri sendiri.
Calm down. Inget kata-kata ini, kalo kita sedang bersiap menerima keberhasilan dan berencana untuk kegagalan kita dan berusaha untuk memperbaikinya dan lebih maju lagi!!
“I cannot fail”Dalam melakukan sesuatu kita kita harus yakin kita akan berhasil.
Kalo kita yakin 100% akan berhasil, maka kita pasti akan berhasil.
“If i never try, I’ll never know.”Jangan takut bila kamu dihadapkan pada suatu kesempatan dan kamu bingung untuk mencobanya atau tidak.
Walau pun hasil dari mencoba ternyata mengecewakan,, nga usah sedih. at least kamu punya pengalaman baru dan pelajaran yang akan membuat kamu lebih dewasa.
“Today is not a good day to give up”Berpikirlah positif bahwa hari ini bukanlah hari untuk menyerah
Karena menurut orang yang sudah sukses, jalan menuju ke sana memang bikin orang pengen nyerah.
“If you do not hope, you will not find what is beyond your hopes.”
Orang-orang sukses di dunia ini, awal dari kesukesaannya dimulai dari bermimpi.
Dari mimpinya mereka berusaha untuk mewujudkannya, hingga mereka berhasil mencapai mimpinya.
“Life is either a daring adventure or nothing.”Hidup adalah petualangan yang membutuhkan keberanian, bila tidak itu bukanlah hidup.
“Every artist was first an amateur.”Untuk menjadi yang hebat pasti dimulai dari awal.
Jadi wajar ajah kalo kita emang musti banyak belajar dan sabar untuk maju.
@j_c_k
WELCOME TO HARDI RIDER MACAN SUMATRA
HARDI LAMPUNG TIGER BROTHERS
Jumat, 26 November 2010
kata kata motivasi
Tanpa perlu berpanjang lebar lebar lagi, berikut 10 koleksi kata kata motivasi emas penggugah semangat dan pendorong ACTION untuk hidup menjadi lebih baik.
- Pagi ini, saya bangun dalam keadaan sangat baik. Saya bangun dengan hati yang senang. Seperti mentari pagi yang menjalankan tugasnya menyinari semesta, saya pun bangun dan segera menjalankan tugas dan aktivitas saya hari ini. Saya akan melakukan tugas saya dengan sebaik-baiknya.
- Saya adalah orang yang penuh motivasi. Setiap hari motivasi saya makin berkobar. Saya sangat YAKIN dan PERCAYA kalau apa yang saya impikan nanti bakal menjadi kenyataan. Saya percaya itu. Keyakinan ini bahkan sudah mengakar ke alam bawah sadar saya. Setiap kali saya merasa lemas, alam bawah sadar saya mengingatkan dan memberi motivasi kalau “saya bisa!”, bahwa “saya adalah seorang pemenang.”
- Ketika saya berbicara, suara saya terdengar jelas, kuat, dan percaya diri. Saya sekarang percaya diri dalam segala situasi. Sebab saya adalah pemimpin yang memimpin dengan penuh kepercayaan diri.
- Saya sekarang hidup dipenuhi keyakinan, kepercayaan dan kepastian. Saya sekarang orang yang percaya diri dan tegas. Dan hari ini saya menggunakan 100 % kapasitas diri saya. Tiap berjalan dan bergerak, saya menjalankannya dengan penuh keyakinan, namun tetap tenang. Saya sekarang adalah sosok yang kuat, mengesankan, dan lebih menarik setiap harinya. Kepercayaan diri dan kemampuan saya terus meningkat secara drastis tanpa henti.
- Setiap hari saya bertambah baik dan makin bertambah baik. Saya menetapkan tujuan yang jelas dan membangun motivasi kuat untuk meraih apa yang saya inginkan. Sekarang segalanya menjadi jelas. Apa yang saya bayangkan dulu, kini kian dekat menjadi kenyataan. Lebih dekat dan makin dekat. Dan saya percaya SAYA BISA mendapatkannya. Tiap saat saya menerima banyak sekali anugerah dan kebaikan dalam hidup ini. Seluruh tubuh saya sekarang jadi tahu, apa misi dan tujuan saya hidup di dunia ini.
- Saya percaya pada keyakinan kuat yang tertanam dalam diri saya. Berkat motivasi yang bertambah kuat setiap saat. Apapun yang saya percaya bisa dapatkan, saya yakin bisa saya dapatkan. Saya menciptakan “keberuntungan” saya tiap hari. Saya mencapai tujuan-tujuan saya dengan penuh riang gembira. Saya visualisasikan apa yang saya inginkan dan saya melakukan ACTION seperti dalam visualisasi tersebut. Dengan keyakinan ini saya bisa mewujudkan kenyataan apapun yang saya mau.
- Semua yang saya butuhkan ada dalam diri saya sekarang. Saya adalah sosok yang bersahabat, terbuka, dan percaya diri. Saya juga pemberani dan tegas. Dengan semua ini saya mampu mengubah apapun dalam hidup saya seperti yang saya inginkan. Dan saya siap menerima tanggung jawab untuk perubahan hidup yang saya akan alami nanti.
- Saat saya berbicara dengan orang lain, saya menatap mata lawan bicara saya dan berbicara dengan percaya diri. Saya buat momen itu menjadi begitu menyenangkan. Dalam tiap gerakan tubuh yang saya lakukan, saya melakukannya dengan tenang dan penuh percaya diri. Setiap kali kelopak mata saya tertutup dan saya menghirup udara dalam-dalam, kepercayaan diri saya bertambah kuat dan memenuhi seluruh bagian-bagian dalam tubuh saya. Saya melihat diri saya sekarang adalah sosok penuh percaya diri, punya keyakinan, dan berani mengambil tindakan.
- Setiap hari, energi percaya diri dan rasa antusias saya meningkat drastis. Sebab saya punya komitmen untuk terus meningkatkan kemampuan diri saya setiap hari. Apa yang saya bayangkan bisa saya lakukan, pasti saya bisa lakukan. Dan saya melakukannya dengan konsisten dan penuh keberanian.
- Ekspresi wajah saya saat ini menggambarkan rasa yakin dan percaya diri. Sekarang saya mengalami masa-masa paling menyenangkan dalam hidup saya. Dan momen ini menginspirasi saya untuk lebih percaya diri dan memiliki harga diri. Saya berbicara pada diri saya dan orang-orang di sekitar saya dengan keyakinan. Saya sekarang mengontrol seluruh diri saya. Perkataan saya, pikiran saya, dan perasaan saya, semuanya ada dalam kendali saya. Rasa percaya dalam diri saya ini bukan hanya menginsiprasi saya sendiri, namun juga menginspirasi setiap orang yang saya temui.
SUBER ILMU
WWW.FACEBOO.COM
FACEBOOK.COM
WWW.TWITTER.COM
TWITTER.COM
WWW.4SHARED.COM
4SHARED.COM
WWW.GOOGLE.COM
GOOGLE.COM
WWW.BLOGGER.COM
BLOGGER.COM
FACEBOOK.COM
WWW.TWITTER.COM
TWITTER.COM
WWW.4SHARED.COM
4SHARED.COM
WWW.GOOGLE.COM
GOOGLE.COM
WWW.BLOGGER.COM
BLOGGER.COM
modifikasi motor
Images for modifikasi motor
GAMBAR MODIFIKASI MOTOR 2010-MODIFIKASI YAMAHA MIO-MODIFIKASI
GAMBAR MODIFIKASI MOTOR FOTO VARIASI MOTOR JUPITER TIGER VIXION NINJA
Modifikasi Motor
Videos for modifikasi motor
Foto Gambar Modifikasi Motor - Bikes Customized
Motorcycles Modification at bikemodify.com
FOTO GAMBAR MODIFIKASI MOTOR YAMAHA VIXION YAMAHA MIO SOUL
Modifikasi Motor Site Details & Statistics :: BlogRankings
Automobile - Topblogging
Searches related to modifikasi motor
Searches related to modifikasi motor
modifikasi honda tiger
Images for modifikasi honda tiger
Modifikasi & Aksesori - Komunitas Honda Tiger Indonesia
Honda Tiger 200 CC Sporty Modification
modifikasi honda tiger
FOTO MODIFIKASI|GAMBAR MOTOR|MOTOR JUPITER HONDA TIGER| VIXION ..
Honda Tiger Modification Picture Gallery - GAMBAR MODIFIKASI MOTOR ..
Modifikasi Honda Tiger Streetfighter | Motorcycles Modification
Modifikasi Honda Tiger Sporty Motor 2010-Modif.info | Motorcycles
[WTS] Honda Tiger REVO CW 2008 Black (KM Rendah) - Modifikasi.com
Modifikasi Honda Tiger Streetfighter Concept - Motorcycles - Zimbio
(INFO) Tata Cara Mendahului Dan Didahului Saat Berkendara
Di Peraturan Pemerintah No. 43/1993, diatur mengenai cara mendahului.
1. Kamu harus mempunyai pandangan luas dan mempunyai jarak yang cukup untuk mendahului. (Pasal 52, ayat (1) terkait blindspot
2. Kalau mendahului harus lewat kanan, gak boleh lewat kiri (ayat 2), kecuali dijalur kanan sedang macet, atau kamu mau belok ke kiri (Pasal 52 ayat 3 dan ayat 4)
3. Kamu jangan mendahului kalau kendaraan yang di depan kamu sudah memberikan signal (Pasal 52 ayat 5)
4. Kamu harus mengurangi kecepatan kalau ada Kendaraan umum yang berada di tempat naik/turun penumpang, dan kalau ada binatang yang lagi di giring atau kendaraan yang ditarik dengan hewan, atau ada yang sedang menunggang hewan (pasal 53)
5. Kalau ada bus sekolah yang berhenti, kamu juga wajib berhenti looh (Pasal 54 ayat 2)
6. Kamu gak boleh melewati kendaraan lain di persimpangan atau persilangan sebidang, juga kamu jangan melewati kendaraan yang sedang memberikan jalan kepada pengendara sepeda apalagi pejalan kaki (Pasal 55)
7. Kamu wajib memberikan ruang gerak kepada kendaraan yang akan mendahului kami, dan juga kamu harus menjaga kecepatan sehingga kamu bisa dilewati dengan aman (Pasal 56)
Agar selamat di jalan sangatlah penting untuk terlihat dan posisi yang tepat. Jangan beranggapan pengendara lain dapat melihat anda. Sebagai seorang pengendara sepeda motor anda harus melakukan banyak hal untuk memastikan bahwa anda terlihat. Hal yang membantu anda agar terlihat :
•
Posisi jalan
•
Lampu utama
•
Lampu indicator
•
Menggunakan klakson
•
Pakaian berkendara yang mampu melindungi
•
Menggunakan sepeda motor besar.
POSISI JALAN
Gunakan posisi anda pada jalan untuk membantu anda agar pengguna jalan lain melihat anda. Ketika berjalan di sisi kanan jalan anda dapat terlihat oleh pengguna jalan lain baik dari kaca spion belakang maupun kaca spion samping mobil di depan anda. Anda harus dapat terlihat oleh kendaraan oleh ken-daraan dari arah depan anda, sejelas anda melihat kendaraan tersebut. Permukaan jalan akan lebih aman dari sisi tersebut dan anda akan dapat menghindari lubang maupun benda lain di sisi jalan dan tapak bekas oli di yang berada tengah lajur. Pengemudi biasanya lupa untuk mengecek sisi samping (melihat di sisi bahunya) untuk memeriksa
keadaan jalan di belakang. Untuk memastikan bahwa anda dapat terlihat, berkendaralah di mana penge-mudi/pengguna jalan lain dapat melihat anda. Ketika berkendara di jalan dengan banyak lajur, seperti jalan raya, anda harus :
•
Menghindari berjalan di lajur tengah karena anda harus melihat arus lalu lintas di kedua sisi anda.
•
Berjalan di sisi kanan kendaraan di depan anda, ketika berjalan di lajur kiri.
•
Berjalan di sisi kiri kendaraan di depan anda, ketika berjalan di lajur kanan. Jika tidak ada kendaraan lain di depan anda berjalanlah di lajur yang semestinya. Dengan berkendara pada posisi ini anda akan membuat pengemudi lain sulit/ragu-ragu untuk berbagi lajur dengan anda dan menghindar terdorong/terbawa ke lajur berlawanan atau ke luar lajur. Hati-hatilah pada perempatan di mana pengendara sering terlibat kecelakaan. Pilih posisi lajur yang akan membuat anda dapat melihat dan terlihat oleh kendaraan lain. Berjalan perlahan bila ada mobil yang berhenti pada perempatan karena pandangan pengemudi lain mungkin saja terhalang. Cobalah untuk menatap/kontak mata ke pengemudi dari arah depan anda, khususnya jika mereka terlihat akan melintas/memotong lajur anda.
1. Kamu harus mempunyai pandangan luas dan mempunyai jarak yang cukup untuk mendahului. (Pasal 52, ayat (1) terkait blindspot
2. Kalau mendahului harus lewat kanan, gak boleh lewat kiri (ayat 2), kecuali dijalur kanan sedang macet, atau kamu mau belok ke kiri (Pasal 52 ayat 3 dan ayat 4)
3. Kamu jangan mendahului kalau kendaraan yang di depan kamu sudah memberikan signal (Pasal 52 ayat 5)
4. Kamu harus mengurangi kecepatan kalau ada Kendaraan umum yang berada di tempat naik/turun penumpang, dan kalau ada binatang yang lagi di giring atau kendaraan yang ditarik dengan hewan, atau ada yang sedang menunggang hewan (pasal 53)
5. Kalau ada bus sekolah yang berhenti, kamu juga wajib berhenti looh (Pasal 54 ayat 2)
6. Kamu gak boleh melewati kendaraan lain di persimpangan atau persilangan sebidang, juga kamu jangan melewati kendaraan yang sedang memberikan jalan kepada pengendara sepeda apalagi pejalan kaki (Pasal 55)
7. Kamu wajib memberikan ruang gerak kepada kendaraan yang akan mendahului kami, dan juga kamu harus menjaga kecepatan sehingga kamu bisa dilewati dengan aman (Pasal 56)
MEMPOSISIKAN AGAR TERLIHAT OLEH PENGGUNA JALAN LAINNYA
Agar selamat di jalan sangatlah penting untuk terlihat dan posisi yang tepat. Jangan beranggapan pengendara lain dapat melihat anda. Sebagai seorang pengendara sepeda motor anda harus melakukan banyak hal untuk memastikan bahwa anda terlihat. Hal yang membantu anda agar terlihat :
•
Posisi jalan
•
Lampu utama
•
Lampu indicator
•
Menggunakan klakson
•
Pakaian berkendara yang mampu melindungi
•
Menggunakan sepeda motor besar.
POSISI JALAN
Gunakan posisi anda pada jalan untuk membantu anda agar pengguna jalan lain melihat anda. Ketika berjalan di sisi kanan jalan anda dapat terlihat oleh pengguna jalan lain baik dari kaca spion belakang maupun kaca spion samping mobil di depan anda. Anda harus dapat terlihat oleh kendaraan oleh ken-daraan dari arah depan anda, sejelas anda melihat kendaraan tersebut. Permukaan jalan akan lebih aman dari sisi tersebut dan anda akan dapat menghindari lubang maupun benda lain di sisi jalan dan tapak bekas oli di yang berada tengah lajur. Pengemudi biasanya lupa untuk mengecek sisi samping (melihat di sisi bahunya) untuk memeriksa
keadaan jalan di belakang. Untuk memastikan bahwa anda dapat terlihat, berkendaralah di mana penge-mudi/pengguna jalan lain dapat melihat anda. Ketika berkendara di jalan dengan banyak lajur, seperti jalan raya, anda harus :
•
Menghindari berjalan di lajur tengah karena anda harus melihat arus lalu lintas di kedua sisi anda.
•
Berjalan di sisi kanan kendaraan di depan anda, ketika berjalan di lajur kiri.
•
Berjalan di sisi kiri kendaraan di depan anda, ketika berjalan di lajur kanan. Jika tidak ada kendaraan lain di depan anda berjalanlah di lajur yang semestinya. Dengan berkendara pada posisi ini anda akan membuat pengemudi lain sulit/ragu-ragu untuk berbagi lajur dengan anda dan menghindar terdorong/terbawa ke lajur berlawanan atau ke luar lajur. Hati-hatilah pada perempatan di mana pengendara sering terlibat kecelakaan. Pilih posisi lajur yang akan membuat anda dapat melihat dan terlihat oleh kendaraan lain. Berjalan perlahan bila ada mobil yang berhenti pada perempatan karena pandangan pengemudi lain mungkin saja terhalang. Cobalah untuk menatap/kontak mata ke pengemudi dari arah depan anda, khususnya jika mereka terlihat akan melintas/memotong lajur anda.
Perancangan Aplikasi Perangkat Ajar Mengenal Peraturan Lalu Lintas dan Tata Cara Berkendara
Perancangan Aplikasi Perangkat Ajar Mengenal Peraturan Lalu Lintas dan Tata Cara Berkendara Berbasis Multimedia
Abstract
Peraturan lalu lintas adalah aturan-aturan yang mengatur masalah lalu lintas baik itu di darat, laut, sungai, danau, maupun di udara. Peraturan lalu lintas yang dibahas adalah peraturan lalu lintas darat yang mengatur arus lalu lintas terhadap kendaraan bermotor khususnya kendaraan pribadi. Tingkat kemacetan dan kecelakaan lalu lintas yang tinggi di kota Jakarta telah menjadi salah satu masalah yang rumit di DKI Jakarta. Maka dari itu dibuatlah suatu perangkat ajar berbasis multimedia yang diharapkan dapat membantu pemerintah serta memudahkan masyarakat umum untuk mengenal peraturan lalu lintas dan tata cara berkendara agar dapat diterapkan di jalan raya.
Pembuatan perangkat ajar mengenal peraturan lalu lintas dan tata cara berkendara berbasis multimedia ini menggunakan rekayasa piranti lunak waterfall model yang terdiri dari rekayasa sistem, analisis, perancangan, pengkodean atau pembuatan, pengujian dan pemeliharaan. Setelah perangkat ajar selesai dibuat, dilakukan pengujian terhadap seluruh modul-modul yang ada dengan menggunakan metode blackbox testing dan juga dilakukan pengujian terhadap pengguna. Dari hasil pengujian tersebut dapat dikatakan bahwa program perangkat ajar mengenal peraturan lalu lintas dan tata cara berkendara berbasis multimedia ini telah berfungsi dengan baik dan sesusai dengan kebutuhan fungsionalnya
Langganan:
Postingan (Atom)